L’agrandissement de l’aéroport de Málaga : ce que cela signifie pour Marbella

Par Manuel Huerta 8 avril, 2026 · 7m. de lecture

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En 2025, l'aéroport de Málaga-Costa del Sol a clôturé sa meilleure année : plus de 26,7 millions de passagers en 2025, soit une augmentation de 7,4 % par rapport à 2024. C'est désormais le quatrième aéroport le plus fréquenté d'Espagne et la porte d'entrée internationale incontestée de l'Andalousie, traitant 80 % du trafic non domestique de la région.

Et il est sur le point de presque doubler de taille.

Chez Drumelia, la connectivité est l'un des premiers sujets que nous abordons avec les acheteurs internationaux. Une belle villa a moins d'importance si y accéder est difficile. Voici pourquoi l'expansion de l'aéroport de Málaga est l'une des histoires d'infrastructure les plus importantes pour le marché immobilier de Marbella.

Le projet fait partie du plan d'infrastructure national DORA III d'Aena, avec 13 milliards d'euros alloués à l'ensemble du réseau aéroportuaire espagnol. Málaga reçoit la troisième plus grande part après Madrid-Barajas (2,4 Md€) et Barcelone-El Prat (3,2 Md€). Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a confirmé cet engagement, le qualifiant de démonstration de l'engagement d'Aena envers la connectivité de Málaga.

La surface du terminal passera de 80 000 à 140 000 mètres carrés. Le Terminal 1 et les jetées hors Schengen existantes seront démolis et remplacés par une nouvelle jetée centralisée de contrôle aux frontières. Le contrôle de sécurité s'étend de 112 %, le contrôle des passeports au départ de 515 % et les zones d'embarquement hors Schengen de 381 %. Aena a déjà attribué des contrats d'une valeur de près de 90 millions d'euros pour la conception et la gestion des travaux (Euro Weekly News). La construction devrait commencer en 2028–2029 et s'achever d'ici 2031, l'aéroport restant pleinement opérationnel tout au long du processus.

Le Goulot d'Étranglement Britannique Disparaît

Les acheteurs britanniques sont systématiquement la plus grande nationalité étrangère achetant des biens immobiliers à Marbella. Après le Brexit, ils voyagent en tant que passagers hors Schengen — ce qui signifie des files d'attente plus longues, un contrôle des passeports séparé et une infrastructure d'embarquement limitée. L'expansion répond directement à ce problème : une augmentation de 515 % du contrôle des passeports au départ et une expansion de 381 % des zones d'embarquement hors Schengen. Pour l'acheteur britannique qui visite Marbella quatre ou cinq fois par an, il s'agit d'une amélioration significative de la qualité de vie — et cela supprime un point de friction qui a fait hésiter certains acheteurs.

Une Nouvelle Capacité de Routes Signifie de Nouvelles Nationalités d'Acheteurs

Málaga est déjà connectée à plus de 130 destinations. En 2025, l'aéroport a traité 22,25 millions de passagers internationaux, avec le marché britannique en tête (5,69 millions), suivi de l'Allemagne, des Pays-Bas, de la France et de l'Italie. Le terminal agrandi crée de l'espace pour que les compagnies aériennes ajoutent de nouvelles routes — notamment vers le Moyen-Orient, l'Amérique du Nord et l'Asie-Pacifique, des marchés où l'intérêt des acheteurs pour Marbella croît le plus rapidement.

Des vols directs de Málaga vers Dubaï, Riyad ou les hubs de la côte Est américaine changeraient considérablement l'équation d'accessibilité pour ces segments d'acheteurs. L'infrastructure est construite pour accueillir exactement ce type d'expansion.

L'Investissement Aéroportuaire Corrèle avec la Croissance de la Valeur Immobilière

Ce n'est pas de la spéculation — c'est un schéma observé à l'échelle mondiale. Lorsque les grandes infrastructures aéroportuaires s'améliorent, les marchés immobiliers environnants bénéficient d'une accessibilité accrue, de volumes de visiteurs plus élevés et d'une demande internationale plus forte. La croissance de Málaga de ~20 millions de passagers en 2019 à près de 27 millions en 2025 a coïncidé avec l'une des périodes d'appréciation des prix les plus fortes de l'histoire de Marbella. L'expansion de l'aéroport de Málaga à une capacité de 36 millions prolonge cette trajectoire jusqu'à la fin de la décennie.

L'Avantage de la « Ville à 45 Minutes » Se Renforce

Comme nous l'avons exploré dans notre article Marbella : Une Ville où Se Promener, Une Ville où Vivre, l'une des qualités déterminantes de Marbella est qu'elle semble intime tout en offrant l'infrastructure d'une ville bien plus grande. L'aéroport est central dans cette équation : à 45 minutes du Golden Mile, mais connecté à plus de 130 destinations internationales. L'expansion renforce cette proposition sans changer ce qui rend Marbella attractive.

Le calendrier de l'expansion — conception en 2026, construction de 2028–2029, achèvement d'ici 2031 — signifie que les avantages se concrétiseront progressivement. Mais les marchés immobiliers intègrent les améliorations d'infrastructure bien avant leur achèvement. L'annonce elle-même a déjà été prise en compte dans la façon dont les investisseurs institutionnels perçoivent la Costa del Sol — et ce n'est pas un hasard si des projets comme le Four Seasons à Río Real, le Waldorf Astoria et la coentreprise Neinor-Stoneshield investissent tous du capital à Marbella Est, la zone la plus proche du corridor aéroportuaire.

Pour les acheteurs évaluant Marbella aujourd'hui, l'expansion de l'aéroport n'est pas une raison d'acheter — le style de vie, le climat, la sécurité et la communauté sont les raisons d'acheter. Mais c'est une raison d'avoir confiance que la connectivité de Marbella, déjà forte, ne fera que s'améliorer.

Quand l'expansion de l'aéroport de Málaga sera-t-elle achevée ?

La construction est prévue pour commencer en 2028–2029, avec un achèvement complet attendu d'ici 2031. L'aéroport restera pleinement opérationnel tout au long du processus.

Combien est investi ?

1,5 milliard d'euros, ce qui en fait l'un des plus grands investissements aéroportuaires d'Espagne. Il fait partie du plan d'infrastructure national de 13 milliards d'euros d'Aena (DORA III).

Cela affectera-t-il les prix de l'immobilier à Marbella ?

L'amélioration des infrastructures aéroportuaires a historiquement corrélé avec de meilleures performances du marché immobilier. L'expansion porte la capacité de Málaga à 36 millions de passagers, soutenant la demande internationale continue pour l'immobilier à Marbella.

Quels changements compteront le plus pour les acheteurs britanniques ?

La zone du terminal hors Schengen est massivement agrandie — la capacité de contrôle des passeports augmente de 515 % et les zones d'embarquement de 381 %. Cela répond directement au goulot d'étranglement post-Brexit.

À quelle distance se trouve Marbella de l'aéroport de Málaga ?

Environ 45 minutes en voiture par l'autoroute AP-7. Consultez notre Guide d'Achat pour en savoir plus sur comment se rendre à Marbella.

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